今年歐美債務(wù)危機(jī)肆起，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速回落，下游各行業(yè)發(fā)展增速下滑，鋼鐵行業(yè)需求已顯疲軟。在目前高產(chǎn)量、高庫存、低需求、低價(jià)格等“兩高兩低”的形勢下，鋼貿(mào)行業(yè)已然不堪重負(fù)。今年上半年鋼鐵行業(yè)進(jìn)入全行業(yè)虧損時(shí)代，鋼鐵行業(yè)“黃金歲月”亦將一去不復(fù)返，而如今面臨的是整個(gè)行業(yè)的經(jīng)營困境，如果度過難關(guān)，還看鋼鐵行業(yè)如何“削骨求生”。

　　改革開放三十多年來，我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)為國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)乃至世界經(jīng)濟(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn)，我國是全球***大的鋼鐵原材料進(jìn)口、生產(chǎn)、貿(mào)易、消費(fèi)市場。然而當(dāng)前，國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜，世界發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)衰退，我國為抑制通貨膨脹采取了緊縮的貨幣政策和財(cái)政政策，此雙重壓力下，我國鋼鐵業(yè)面臨高產(chǎn)能、高能耗、低效益、需求弱和資金鏈等問題，這些因素紫銅管嚴(yán)重制約了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。